RENAULTsport Spider

Hab grad mal ein bisserl gegoogelt... - des schaut ja momentan echt ein bisserl arg mau aus für hintere 245/45er und von der Größe her einigermassen dazu passende, typgleiche Reifen in in 205/50, 205/55 oder 225/50... :o Und so wies ausschaut, hat die 911er-, 944er und 928er-Porsche-Gemeinde wohl gr...

Woher hast Du die Info, dass es die nicht mehr als 245er geben soll? :o Kann ich mir nämlich irgendwie nicht vorstellen... Was würden denn dann die ganzen Fahrer mit ihren klassischen 911er-Porsche machen?? Von denen gibts ja schließlich doch noch so 2-3 Exemplare mehr auf deutschen Straßen als von ...

Ui, an den Zahnriemenwechsel hab ich mich bisher noch nicht rangetraut, hab das immer von meinen Werkstätten machen lassen... - Respekt!! :o Hab also nicht wirklich einen Tipp für Dich. Bin mir aber 200%ig sicher, dass der Motor dafür nicht raus muss. Das wüsste ich, wenn das schon mal so gemacht wo...

Trotz "Jänner"...? Respekt!

"Jänner"...

Bei den Grauen ist ihnen in Dieppe die Farbe ausgegangen, drum wurden die nur noch silber grundiert... ;-)

Danke für diese Infos, das wusste ich nicht.
Dachte bisher immer, man schreibt denen eine E-Mail, bestellt, bezahlt und bekommt dann nach ein paar Wochen seinen CupAuspuff!?
Hm, komisch...

Probiers doch mal direkt beim Hersteller Orbisoud in Frankreich...

Tippe einfach mal so, daß auch noch die paar Scheiben-Trophy-Spider bei Matra gefertigt wurden.
Aus Ersatzteilen, die da grad noch so rumlagen... ;-)

Ich würds bei Deinen nicht originalen Plexiglasabdeckungen vielleicht mal mit Babyöl, Melkfett oder Nivea probieren?! Soll lt. Onkel Google alles einwandfrei funktionieren und im Gegensatz zu Benzin oder Alkohol wohl Plexiglas angeblich auch nix anhaben... Orangenschalenöl soll wohl auch funktionier...

War wahrscheinlich ein ausgesprochenes Versehen, daß sie den Matra-Spider erkannt haben wollen oder zu viel Rotwein oder beides... ;-) Wo kämen wir denn da hin, wenn Renault auf einmal was über den Spider wissen würde..?? Nein, nein, lieber alles beim alten lassen wies war, sonst gibt's womöglich no...

Servus Volker,
...und ich hatte mich schon über die Matra-Plakette gewundert, die ich in Deiner Verkaufsanzeige im Bild gesehen hatte... :-)
Kuhl, ein Matra-Spider!

Schöne Helmlackierung!!

So ca. gg. 16h, am Kreisverkehr bei Bad Aibling, vom Oldtimertreffen aus Maxlrain her kommend, um den Kreisel rum, in Richtung Bad Aibling weiterfahrend. Der Windschutzscheiben-Spider hatte einen gekürzten Überrollbügel und ein Rosenheimer Kennzeichen, soweit ich das aus der Entfernung dahinter erke...

Die genaue Menge weiß ich nicht, aber es ist eigentlich ganz einfach: Spider warmfahren, auf Hebebühne stellen, Getriebeölablaßschraube auf und altes Getriebeöl rauslassen. Dann Ablaßschraube mit (neuer!) Dichtung wieder einschrauben (Nicht zu fest anziehen, nach "fest" kommt "ab"...