RENAULTsport Spider

Hallo zusammen!
Beim Austausch der Reifen - Dunlop Sport Maxx RT sind sagenhaft!- ist aufgefallen, daß die Reifen primär auf der Innenseite abgefahren waren.
Also Spur einstellen lassen- eigentlich kein Thema..
ABER:
WIE?!
Es scheint zum Einstellen unter anderem irgendwelche Metallplatten zu geben, die durch 2 Schrauben getauscht/ eingestellt werden können.
Woher kriegen?
Mein Reifenmensch des Vertrauens, der auch Achsvermessungen und Einstellungen macht, wußte leider nicht genau weiter.
Bitte einmal helfen!
Danke!

einstellplatten sind in alle dicken lieferbar! bitte anfragen bei www.renparts.com

mfg tim

Servus Tim!
Kuhle Sache mit den Einstellplättchen - was kostet denn bei Dir bitte so ein Satz von den Plättchen, daß man alle Dicken-Varianten für alle Räder rundum parat liegen hat?

Hey Leute,
das mit den Plättchen dient zur Einstellung des Sturzes. Spur wird über Gewindestangen / Spurstangen eingestellt.
Das Innen abgefahren bezieht sich wohl auf den hinteren Reifensatz. Das wird so bleiben, wenn Du die Werkseinstellungen weiter verwendest. Schau Dir die Kiste von hinten an. Schon da ist der negative Sturz erkennbar. Ganz extrem ist es mir beim Wechsel der 225er auf die 245er Cup Räder aufgefallen.
Abhilfe schaffen nur viele Kurven

Nein, mal im Ernst, das gehört schon so beim Spider.

Ich fahr meine 245er hinten seit Jahren auf den Innenseiten auch ums so viel mehr ab als außen. Und ich brauch halt dadurch ziemlich genau doppelt soviel Hinter- wie Vorderreifen. Das hat mich eigentlich nie wirklich gestört und macht in den Kurven ja Spaß. Aber vielleicht ist der Sturz doch ein bisserl viel bei mir..?
Hab ich mir auch schon öfter überlegt aber eben auch noch nie was geändert, da ich von Spuren, Stürzen und anderen Fahrwerksachen halt nullkommanull Ahnung habe.
Und: Never change a running system...