Aktion Afrika-Rohr
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Hallo Spideristi,
Nachdem am Hockenheimring Alf´s Afrika-Rohr sein Leben wegen Verformung aushauchte und mein Spiderlein nur mehr 160km lief, hab ich jetzt die neueste Evolution eingebaut (von Alf ausreichend getestet). Sound fenomenal!
Übrigens: Seit ich die Cup-Haube habe keine
defekten Tachogeber mehr und die Frischluftzufuhr für den offenen Filter ist auch bestens. Gruesse aus München
Hans
Nachdem am Hockenheimring Alf´s Afrika-Rohr sein Leben wegen Verformung aushauchte und mein Spiderlein nur mehr 160km lief, hab ich jetzt die neueste Evolution eingebaut (von Alf ausreichend getestet). Sound fenomenal!
Übrigens: Seit ich die Cup-Haube habe keine
defekten Tachogeber mehr und die Frischluftzufuhr für den offenen Filter ist auch bestens. Gruesse aus München
Hans
Habe ebenfalls ein afrikanisches Rohr verbaut,Herstellernummer 4.Da Du von einem phänomen.Ton sprichst,interessiert mich, ob es und wenn ja,welche Modifikationen es gab.
Bei mir hat es einen wirklich gravierenden Unterschied hinsichtlich Ton erst in Verbindung von modif. Luftfilter (K&N)und Rolfs Rüssel ergeben.
Gruss
Helge
Bei mir hat es einen wirklich gravierenden Unterschied hinsichtlich Ton erst in Verbindung von modif. Luftfilter (K&N)und Rolfs Rüssel ergeben.
Gruss
Helge
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Gott zum Gruß an alle Missionierten,
bei dem überarbeiteten Afrikarohr handelt es sich nicht um eine Neuentwicklung.
Im Prinzip ist alles beim Alten geblieben.
Infolge eines an Hitze kollabierten Afrikarohrs mussten wir eine kleine Änderung im Innenleben der Rohre vornehmen.
Genaue Details erhielten alle an der Mission Teilnehmenden per E-Mail.
Natürlich nehmen wir gerne noch Mitglieder in unserer Mission auf, die Kosten für die Aufnahmegebühr inkl. Afrikarohr gibt es aber nur am Telefon (07253/27145)
Viel Spaß beim Heizen
Euere Missionsleiter
Alf aus Baden u. Tino aus der Oberpfalz
bei dem überarbeiteten Afrikarohr handelt es sich nicht um eine Neuentwicklung.
Im Prinzip ist alles beim Alten geblieben.
Infolge eines an Hitze kollabierten Afrikarohrs mussten wir eine kleine Änderung im Innenleben der Rohre vornehmen.
Genaue Details erhielten alle an der Mission Teilnehmenden per E-Mail.
Natürlich nehmen wir gerne noch Mitglieder in unserer Mission auf, die Kosten für die Aufnahmegebühr inkl. Afrikarohr gibt es aber nur am Telefon (07253/27145)
Viel Spaß beim Heizen
Euere Missionsleiter
Alf aus Baden u. Tino aus der Oberpfalz
Wer später bremst ist länger schnell.
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Hallo Martin,
Du hast Recht.Mein Spezialschrauber hat sich ums Abgass gekümmert.Allerdings meinte er an Stelle der Gummidichtung eine aus Metall verbauen zu müssen.Ist mir auch egal.Kiste läuft wie Sau.Ton stimmt jetzt auch.Durchzug ist besser und Ansprechverhalten viel spontaner.Verbrauch (ein mal Nürburgring zum 24 Std. Rennen und zurück)beladen mit 90 KG Beifahrer: 8.3 L,bei Vollgas soweit das am Sonntag ging.V max jetzt nach Tacho auf Ebene exakt 228 KM/h vollbeladen wiegesagt.Rüssel ist auch verlegt,habe allerdings flexible Klebeplättchen samt Plastikschelle verbaut. Halten bombenfest und vibrationssicher.
Wenn Du wieder da bist,melde Dich wegen der Adresse oder brauchst Du das schon vorher?
Gruss
Helge
Du hast Recht.Mein Spezialschrauber hat sich ums Abgass gekümmert.Allerdings meinte er an Stelle der Gummidichtung eine aus Metall verbauen zu müssen.Ist mir auch egal.Kiste läuft wie Sau.Ton stimmt jetzt auch.Durchzug ist besser und Ansprechverhalten viel spontaner.Verbrauch (ein mal Nürburgring zum 24 Std. Rennen und zurück)beladen mit 90 KG Beifahrer: 8.3 L,bei Vollgas soweit das am Sonntag ging.V max jetzt nach Tacho auf Ebene exakt 228 KM/h vollbeladen wiegesagt.Rüssel ist auch verlegt,habe allerdings flexible Klebeplättchen samt Plastikschelle verbaut. Halten bombenfest und vibrationssicher.
Wenn Du wieder da bist,melde Dich wegen der Adresse oder brauchst Du das schon vorher?
Gruss
Helge