Fahrsicherheitstraining in Anneau du Rhin am 25.07.2009
Re: Fahrsicherheitstraining in Anneau du Rhin am 25.07.2009
War wieder super in Anneau, die Arme tun mir jetzt noch weh. Ok, da ist das servieren am Abend auch noch drin. Und suuuper Wetter. Meine Nase entwickelt sich langsam von rot zu braun.
Spidy rules.
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Re: Fahrsicherheitstraining in Anneau du Rhin am 25.07.2009
Jau, Anneau war wieder g-e-n-i-a-l...!!!
Hier die gewünschten Fotos. Und noch mehr Fotos! Und ein Video! Und noch viel mehr Fotos!
Und bevor jetzt irgendeiner fragt:
Nein, ich war nicht so schnell wie es auf dem einen Foto der ersten Fotoserie aussieht - da wurde ich nur grad gnadenlos von dem sehr schnellen 911er und dem noch vieeel schnelleren Super-7even gehetzt... Sind aber im großen und ganzen alle ganz vernünftig gefahren, hat Spaß gemacht.
Außer dem weißen X-Bow:
Auf der langen Geraden ist er immer an mir vorbeigezogen, mir dafür aber in den Kurven ziemlich nervig im Weg rumgestanden. Für diesen X-Bow war die Strecke von Anneau wohl etwas zu klein, seinen Abtriebsvorteil kann der X-Bow wohl eher auf langen, schnellen Kurven wie z.B. in Spa ausspielen - in Anneau war die KTM-Schleuder definitiv fehl am Platz.
Was aber dort wohl auch an dem Gesamtpaket Fahrzeug/Fahrer lag, der hatte das irgendwie überhaupt nicht mal ansatzweise drauf, wie man so ein Fahrzeug bewegen sollte. Schade.
Hier die gewünschten Fotos. Und noch mehr Fotos! Und ein Video! Und noch viel mehr Fotos!
Und bevor jetzt irgendeiner fragt:
Nein, ich war nicht so schnell wie es auf dem einen Foto der ersten Fotoserie aussieht - da wurde ich nur grad gnadenlos von dem sehr schnellen 911er und dem noch vieeel schnelleren Super-7even gehetzt... Sind aber im großen und ganzen alle ganz vernünftig gefahren, hat Spaß gemacht.
Außer dem weißen X-Bow:
Auf der langen Geraden ist er immer an mir vorbeigezogen, mir dafür aber in den Kurven ziemlich nervig im Weg rumgestanden. Für diesen X-Bow war die Strecke von Anneau wohl etwas zu klein, seinen Abtriebsvorteil kann der X-Bow wohl eher auf langen, schnellen Kurven wie z.B. in Spa ausspielen - in Anneau war die KTM-Schleuder definitiv fehl am Platz.
Was aber dort wohl auch an dem Gesamtpaket Fahrzeug/Fahrer lag, der hatte das irgendwie überhaupt nicht mal ansatzweise drauf, wie man so ein Fahrzeug bewegen sollte. Schade.
Markus
No 400:
Fahren, statt putzen!
Schrauben, statt fahren...
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