Auswuchten der Hinterräder
Auswuchten der Hinterräder
Da der Vorbezitzer meines Spiders wohl mit einem zu starken Reinigungsmitteln an den Felgen zu Werke war, habe ich diese neu lackieren gelassen. Beim späteren Auswuchten der Hinterräder gab es dann Probleme, weil die nicht auf die Auswuchtmaschiene paßten. Erst der 3. Händler konnte mir helfen, nachdem auch ein Renault-Händler nicht wußte wie. Trotzdem hab ich jetzt paar kleine Druckstellen auf den Felgen.
Wer hat auch Erfahrungen damit gemacht, bzw. weiß wie am Besten geht??
grußi vom Hunsrück
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Komisch...
Reifen, bzw. Felgen auswuchten sollte doch eigentlich kein Problem sein. Ich bin schon 2x bei einer ganz normalen Niederlassung von Reifen Schwarz gewesen, war jedesmal problemlos möglich.
Allerdings fahre ich ja die Cup´s, vielleicht gehen die ja einfacher.
Wenn Du nicht weiterkommst, dann wende Dich doch mal an Gunther Schleyer vom AH Cambodunum, Tel. 0831.58001.0, der kann Dir bestimmt einen Tipp geben;
Reifen, bzw. Felgen auswuchten sollte doch eigentlich kein Problem sein. Ich bin schon 2x bei einer ganz normalen Niederlassung von Reifen Schwarz gewesen, war jedesmal problemlos möglich.
Allerdings fahre ich ja die Cup´s, vielleicht gehen die ja einfacher.
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Markus
No 400:
Fahren, statt putzen!
Schrauben, statt fahren...
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Das ist gut!sascha hanusch koeller hat geschrieben:...beim wuchten sparen...
Werde beim nächsten mal wuchten dann mal wimmern:
"Bitte, bitte nur die Hälfte an Blei, ich muß sparen..."
He, he, he...
Hab irgendwas läuten hören, daß ab nächstes Jahr in der EU aus Umweltschutzgründen nur noch mit Zink-Gewichten gewuchtet werden darf, da jedes Jahrs zig-tausender giftiger Blei-Gewichte irgendwo im Straßenrand landen sollen...
Na ja, wenn sie sonst keine Sorgen haben, dann gehts unserer kleinen, blauen Erde ja richtig gut!
Markus
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äh, hatte ich irgendwo davon was geschrieben, daß ich sparen wollte??????
es war ja net nur renault, sondern auch zwei reifen händler und hat ja dann doch geklappt...
außerdem hat es nicht an der alten maschiene gelegen (mit der gings nämlich) sondern an den neuen wo die alle hatten. auch liegt es nicht an der größe oder der einpreßtiefe der felgen, die sind ja nun wirklich nix dolles, sondern daran wie sie gebaut sind.
aber egal, scheint ja sonst noch niemandem passiert zu sein
es war ja net nur renault, sondern auch zwei reifen händler und hat ja dann doch geklappt...
außerdem hat es nicht an der alten maschiene gelegen (mit der gings nämlich) sondern an den neuen wo die alle hatten. auch liegt es nicht an der größe oder der einpreßtiefe der felgen, die sind ja nun wirklich nix dolles, sondern daran wie sie gebaut sind.
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