RENAULTsport Spider

Kriege es leider doch nicht hin am Sonntag in den Elsaß zu fahren, Sorry!

Dennoch viel Erfolg!

Viele Grüße, Dirk

Seit der Verwendung der 15 mm Spurverbreiterungen fahre ich vorne mit den gleichen Federn wie hinten.

Damit läuft der Wagen super!

Über die Vorspannung der originalen Federn kommt man nicht zu einem befriedigenden Ergebnis.

8:00 ist für mich ganz schön früh. Aber vielleicht kriege ich es hin. wir telefonieren vorher noch mal, okay?

Da dort auch nur der 2.0 ltr Saugmotor eingesetzt wird, habe ich keine Hoffnung das wir da etwas für den Spider rausholen können

Habe ich auch von Zeit zu Zeit. Habe mir mit Caramba (Allzweckschmiermittel - schmiert und hilft bei Kriechströmen)geholfen. Du kannst Dich aber auch mal kopfüber in den Fußraum legen und Dir die Freigängigkeit der Pedalerie ansehen. Durch die Verstellung war bei mir der Gaszug ziemlich ungünstig ge...

Ich werde mich auch auf den weiten Weg von Frankfurt ins Elsaß machen.

Kommt noch jemand mit?

Stimmt, ich kenne nur Martin Buchwald. Er hatte einen Spider der aller ersten Generation gekauft und von Diffusor auf Scheibe umgebaut. Dazu benötigt man aber eine Menge Dinge: Scheibenrahmen, Scheibe, Abdeckung innen, Abdeckung außen, Armaturen Abdeckung, Scheibenwischer mit Arm und Motor, Wischwas...

Fahrzeugausstattung Beleuchtung: Hier die Bestellnummern von Renault für das komplette Teil und die von Bosch für die Komponenten. Heckleuchten: Renault/Alpine 6 000 068 084 Heckleuchteneinheit L/R 0 311 424 008 Reflektor 1 315 320 095 Dichtrahmen 1 311 006 006 Lichtscheibe rot/gelb 1 315 601 902 Ne...

Unter Technik Tips gibt es auf der Website einen Artikel: Das Fahrzeug vorne tieferlegen Dort habe ich meinen langen Weg des Tieferlegens beschrieben. In jedem Fall kann ich nach der Veränderung die Fahrzeugspur wieder einstellen zu lassen. Zur gleichmäßigen Radlastverteilung, empfiehlt es sich auch...

Mein Spider ist durch den TÜV.

Trotz Cup-Auspuff, Spurverbreiterungen, Momo-Lenkrad und Hosenträgergurten. AU hat auch geklappt, der Schalter am Steuergerät hat also funktioniert.

In den Cup-Auspuff habe ich etwas grobe Stahlwolle gesteckt - hat geholfen

Das Chassis ist stabil genug. Ohne Bügel kann man aber leider kein Dach aufziehen. Ich habe schon über eine Lösung mit zwei kleinen Bügeln hinter den Sitzen nachgedacht. Die werden zwar nicht so extrem stabil sein wie der originale Bügel aber man kann wieder ein Dach dafür anfertigen. Bislang habe i...

Okay! Meine Flunder muß nur noch durch den TÜV gehen, dann bin ich dabei.

Ich komme aus Bad Homburg, daß liegt ca. 50 km von Wiesbaden/ Mainz und habe 3 Jahre mit meinem Spider die Gegend zwischen Feldberg, Weilburg und Rheingau (Wispertal!) erkundet.

Also wenn es los geht bin ich dabei.

Das stimmt. Ich hatte den Rahmen auch nur in meinem 1. Spider poliert (Leider vom Weg abgekommen . Das Blenden der Sonne ist wirklich nicht lustig.

Viele Grüße, Dirk

Zum reinigen und auch zum aufpolieren eignet sich super "never dull". Gibt es in den Motorrad-Läden. Ist eine Blechdose mit einer Art Watte die mit einer Flüssigkeit getränkt ist. Funktioniert super! Zieh aber Gummihandschuhe an, den Dreck bekommt man sonst nicht mehr von den Finger. Also ...