Suche: 4-Rohr-Sportauspuff für meinen Renault Spider

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konrad
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Suche: 4-Rohr-Sportauspuff für meinen Renault Spider

Beitragvon konrad » So Okt 17, 2004 4:17 pm

Suche 4-Rohr-Sportauspuff für meinen Renault Spider - auch ohne TüV - wer weiß einen gebrauchten?

Danke - Konrad

sascha h-k
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Beitragvon sascha h-k » So Okt 17, 2004 5:12 pm

hallo konrad,

4 rohr ist schwer wie beton, sieht zwar "gut" aus aber das einzig wahre, ist die cup-anlage ...

grüße sascha
grüße, sascha

kömmt zeit kömmt TVR kömmen eingetragene 103db / 3k rpm

Harald Wendy
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Beitragvon Harald Wendy » So Okt 17, 2004 8:46 pm

I steh auf mei "Betonaunlog" !

mfG Harry

James (SU)
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Beitragvon James (SU) » So Okt 17, 2004 10:37 pm

hallöchen,

also, ich kann dir den cup-auspuff besorgen. (ohne tüv)

grüße james.

James (SU)
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Beitragvon James (SU) » So Okt 17, 2004 10:48 pm

hi,

habe was vergessen. was willst du mit einer4 rohr auspuffanlage?
also bei einem 8 zylindern und 4 rohre kann ich das verstehen, bei 4 zylindern sollte man(n) auf den boden bleiben.

4-zylinder orchester = cup anlage.

bye james n8

YellowSpider
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Beitragvon YellowSpider » Mo Okt 18, 2004 6:49 am

Hallöle,

Cup-Auspuff, ist doch klar.

Hab selber an meinem Spiderli die 4-Rohr-Anlage draufgehabt. Verkauft habe ich sie dann Anfang diesen Jahres. Womit ich ersetzt habe, ist ja klar :wink:

Zur Anlage selbst:
Mir ging das prollige Aussehen mit den 4 Rohren auf den Geist. Zumal der Sound zwar besser ist als Original, aber leider alle negativen Eigenschaften der alten Anlage plus zusätzliches Gewicht erhalten bleiben. Insbesondere die thermischen Aspekte empfinde ich bei der Cup-Anlage als besser.

(Gummimanschette rechts innen an der Antriebswelle wird in der Original-Version permanent flambiert. Dazu kommt der Riesen-Boiler des Endschalldämpfers, der das Steuergerät und alle umliegenden Teile zum Kochen bringt. Den Vorteil, dort dann Spiegeleier braten zu können, lass ich nicht gelten, weil i.d.R. wohl kaum einer mit dem Soider eine Camping-Tour macht. Ach ja, und dem Tachogeber geht´s auch nicht besser)

Das Einzige, was dafür spricht, ist die Legalität der 4-Rohr-Anlage (diese gibt es von Elia und Vector, die für Elia fertigen) sowie der vergleichsweise geringe Anschaffungspreis (gebraucht so um die 500 EUR, je nach Zustand).

Zum Einbau glaube ich, dauert es genauso lange, wie der Einbau der gesamten Cup-Anlage.

Auf der Seite vom Martin Gregor findest Du nochmals detaillierte Hinweise zu den verschiedenen möglichen Auspuffanlagen; es gibt aber auch jede Menge Eigenbauten oder Modifikationen.

Und nun nicht lange gefackelt und Cup-Auspuff drangeschraubt; wer weiß, wie lange es die überhaupt noch gibt......
Stephan
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Spideristi
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Beitragvon Spideristi » Mo Okt 18, 2004 8:30 am

Wenn meine Infos aus Dieppe richtig sind, dann hat Orbisoud die Fertigung der CupAnlage für den Spider mittlerweile eingestellt. Cup-Einzelteile wie Krümmer, Sammler, etc. solls aber u.U. noch geben...
Markus

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sascha h-k
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Beitragvon sascha h-k » Mo Okt 18, 2004 8:33 am

.. meine "direkte" information von orbisoud ist, wenn's genug bestellungen gibt, wird produziert ...

grüße sascha
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Spideristi
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Beitragvon Spideristi » Mo Okt 18, 2004 8:35 am

Aha. Also ists quasi überhaupt kein Problem... :lol: :lol: :lol:
Markus

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sascha h-k
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Beitragvon sascha h-k » Mo Okt 18, 2004 8:48 am

so scheint es, laut fabiene simonini ... :lol:

grüße sascha
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NERO
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Beitragvon NERO » Mo Okt 18, 2004 11:58 am

... die Optik ist, wie immer, "Geschmackssache", aber "Salzstreuer" gehoeren auf den Fruehstueckstisch :wink: !!!

Aber im Ernst, der derzeitige "Auspuff-Hype" mit "4" - und - inzwischen "6" (!!!) Endrohren; wer mag das (?) - habe ich irgendwo etwas verpasst - geradezu laecherlich, auch bei den ab Werk verpassten Komponenten (BMW M... , AMG, ... ), wer sich die Muehe macht und mal drunter schaut - "Endrohrakrobatik" - mehr nicht - 2-flutige Abgaskomponenten in allen Ehren bei "V"- und "Boxer"- Motoren konzeptbedingt, aber dieser "Schubkarrenlook" der Neuzeit ... . Im Motorsport sind/werden genau diese Fahrzeuge wieder "normal" ausgefuehrt - .

Hauptsache "dicke Hose", ... ... ...

MFG
Rolf
:o

P.S.: Ach ja, richtig grossartig wird`s, wenn Klappen im Auspuff-System innerorts den Abgasstrang kastrieren :roll: ... - oder aufgrund heutiger geltender Abgasvorschriften "lukenweise dichtmachen" um das fehlende Drehmoment wettzumachen :roll: , "D4" ... laesst gruessen - viele dieser "Vielrohrgranaten" hoeren sich inzwischen am Fahrerohr gehaltvoller als draussen an :-? ...

Alfred
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Beitragvon Alfred » Di Okt 19, 2004 7:51 pm

Oh, langsam wird es hier politisch-religiös. Da fragt einer, wo er einen Auspuff bekommen kann, schon versuchen alle, ihn zu bekehren. Alles Mist, nur meiner ist der beste ...

Ich habe das 4-Rohr-Monster montiert. Gewicht ist furchtbar - stimmt. Sound ist gut, ohne dass man bei allen Nachbarn verhasst ist. Die Optik ist sicher Geschmackssache - mir gefällt sie.
Aber das wichtigste: ich brauche keine Betablocker, wenn ich ein Polizeiauto sehe. und ich muss nicht jedesmal das halbe Auto zerlegen, bevor ich zur HU fahre. Außerdem kann ich ohne Herztabletten auch mal nach München reinfahren.
Bild Ein Weichei in rot.

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Beitragvon YellowSpider » Di Okt 19, 2004 9:10 pm

Locker bleiben Alfred.

Nach München fahr ich mitm Audi (Anfang Dezember, wenn´s klappt) und belehren will, so denke ich, auch keiner. Mit der Polizei hatte ich bis dato noch keine Probleme und an einigen bin ich auch schon laut vorbeigerauscht. Auf alle Fälle gucken die schon komisch; Mag aber auch daran liegen, daß sie so´n Auto nicht so oft sehen. Ansonsten fahre ich in den Ortschaften immer schön vorschriftsmäßig und versuch auch nicht unnötig Radau zu machen (eine klitzekleine Ausnahme: TUNNEL :lol: :lol: :lol: ) Und wegen HU und TÜV gilt: et hätt att immer joht jejange.

Ich denke, daß der 4-Rohr-Auspuff Geschmackssache ist und bleibt. So oder so macht´s tierisch Laune mit dem Spiderli über die Strassen zu räubern. Der Konrad wird schon das Richtige machen. Die erste richtige Entscheidung hat er ja mit dem Kauf seines Soiders schon gemacht.
Stephan
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NERO
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Beitragvon NERO » Mi Okt 20, 2004 7:17 am

...

@Alfred: "meiner ist der beste" - dieser Versuch stammt eindeutig von Dir :lol: (siehe eigenen Text)

@all: ... es gibt TÜV auf den `Cup - sogar einem Abgasgutachten steht nichts im Wege - schafft der `Cup doch auch ohne AGR die Euro2-Norm => Versuch macht klug - und dieses ewige "genoergele" mit TÜV und Co. geht mir dann tierisch auf den Senkel, wenn´s von "Leuten" kommt, die´s weder versucht haben noch versuchen werden !
Das "Original-Eigenbau-Geschlaengel" wuerde bei jedem "normalen KFZ" fuer Argwohn beim TÜV sorgen, warum Frau/Mann sich freiwillig eine Auspuffanlage montiert, die bei jedem Panzer von Krauss-Maffey Eindruck machen wuerde - entzieht sich meiner Kenntnis - um politisch zu bleiben !

MFG
Rolf
:o

sascha h-k
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Beitragvon sascha h-k » Mi Okt 20, 2004 7:40 am

.. genau, außerdem ist die cupanlage leiser ... :oops:

grüße sascha
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