K&N-Luftfilter ?

Was geht, was nicht?

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Crampoletti
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Beitrag von Crampoletti »

Hallo Leute,

welchen K&N-Luftfilter benutzt Ihr und wo kann ich ihn beziehen?
Worauf ist beim Einbau zu achten?
Bitte helft mir.

Danke

Achim
Spider_tommy
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Beitrag von Spider_tommy »

Hallo Achim

ich habe einen offenen K&N Filter und habe den über Reischl Motorsport gekauft.

Klingt gut und hat bis jetzt weder Leistungsverlust noch Hitzeprobleme.
Grüße aus München

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Chris
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Beitrag von Chris »

hi thommy!

haste dafür ne abeeeeeeeeeeeeeeeee?
gib mal ne kopie!

wie schauts aus mit 1. mai treffen morgen?

chris
Spider_tommy
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Beitrag von Spider_tommy »

Hallo Chris..

bin gerade dabei mit Eintragen lassen.
Hab eine ABE aus Ösiland und eine Kopie eines Briefes in der der K & N eingetragen ist.
Grüße aus München

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Crampoletti
Beiträge: 4
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Beitrag von Crampoletti »

Hallo Tommy,

danke für die Info.
Ich bin geborener Münchner und habe die meiste Zeit meines Lebens in Gauting verbracht. Daher kenne ich mich ganz gut in Mü. aus. Allerdings weiß ich nicht, wo ich Reischl Motorsport finden kann.
Kannst Du mir bitte die Adresse mailen?

Danke im voraus

Achim
Spider_tommy
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Beitrag von Spider_tommy »

Hallo Achim,

Sorry, ich meinte REICHHARD nicht REICHL !!

http://www.reichhard-motorsport.com

Dort kriegst du ihn.
Im Zweifelsfalle einfach anrufen und danach fragen.
Grüße aus München

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haefliger
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Beitrag von haefliger »

Hallo Leute
Ich habe mich einwenig orientiert wegen den Luftfiltern. Die meisten
Verkäufer haben mir geraten, nicht ein K&N sondern ein GREEN Luftfilter zu kaufen.
Sie seihen besser und dazu noch günstiger. Übrigens habt ihr einmal was von einem
Green Luftfilter gehört mit dem Namen TWISTER.? Das ist ein Doppelkonischer Filter in eine Chrom Gehäuse, das mit einer zusätzlichen Turbine angetrieben wirt. Um den Luftdruckzufuhr zu erhöhen. Der Sound sei super, aber ich muss das beim Spider noch testen.
Den der Filter ist ziemlich teurer als ein normaler.
Gruss aus der Schweiz Häfliger...
NERO
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Beitrag von NERO »

Tag zusammen,

in das Original-Luftfilter-Gehaeuse passt der
Luftfilter vom Renault Megane 2,0l/16V(147PS).

K+N : E-9138 66,00 Euro
BMC : 135/06 69,05 Euro

Ob nun K+N, BMC, Green ... verkaufen wollen
alle nur "IHR BESTES" .
Ohne Frischluft von aussen ala` "Rolf-Ruessel" oder aehnlichen Systemen ist die
Wirksamkeit nur bedingt vorhanden. Die Steigerung des s.o., ist die Montage von dynamischen Systemen - dazu in Kuerze mehr - nur soviel vorab ; bei der Montage einer
"BMC CDA Evo 2 Wing 85-150" wird das Original-Luftfilter-Gehauese durch diese Carbon-Box getauscht. Dank der dynamischen Ansaugung erhaelt man eine erhoehte Luftversorgung, die es erlaubt, die Kaltluft in einer hoeheren Geschwindigkeit, gegenueber dem originalen Luftfilterkasten, in die Airbox zu fuehren. Die dynamisch eintretende Luft wird zusaetzlich von dem in der Carbon-Box liegenden Kegel beschleunigt d1=85mm/d2=150mm .
Durch Verwendung eines durchgaengig 90mm - temparaturfesten Kunststoff/Metallgewebe-Schlauches bis auf die linke obere Haelfte der Kieme, ist auch die Frischluftzufuhr gesichert.
Dieses System von BMC, NICHT Green, findet in der FIA N-GT, IMSA GT1, DTC, Porsche GT3 Cup, American Le Mans Series (Audi R8) Verwendung - BMC ist Erstausruester bei Ferrari !!! - und "F1 Constructors World Champion" 1999,2000,2001,2002 ... .
UND - fuer Freunde des guten Ton`s - der dumpfe, grollende Sound des Spider nach dieser Kur erinnert an "Gruppe A-4 Zylinder" mit Einzeldrossel ... .

MFG
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