Probs mit Cup-Felgen hinten
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Wie jetzt?
Spröde und verformen (elastisch) stehen doch in krassem Gegensatz?! Wenn etwas spröde ist, dann verformt es sich nicht, sondern bricht bei der Lastgrenze.
Alle statisch stark belasteten Konstruktionen (Brücken, Hochhäuser etc.) werden gezielt so gebaut, dass sie sich im definierten Maß verformen. Nur dadurch wird die hohe Belastbarkeit über lange Zeit gewährleistet. Und wenn sich unsere Reifen nicht verformen würden, dann wäre das sicher nicht von Vorteil. Von daher sehe ich kein Problem drin, wenn die Felgen diese Verformung mitmachen und unterstützen, soweit sie entsprechend konzipiert sind.
Ich fahre nach wie vor auf den Serienfelgen, da mir die Cups nicht so gut gefallen. Allerdings würden mir die OZ von Gunther sehr gefallen und wenn ich die irgendwo günstig finden würde, wären sie mein. Die Verformung würde mich in keiner Weise stören. Zum regulären Preis sprengen die Felgen aber mein Budget, abgesehen davon, dass es sie auch kaum mehr gibt.
Spröde und verformen (elastisch) stehen doch in krassem Gegensatz?! Wenn etwas spröde ist, dann verformt es sich nicht, sondern bricht bei der Lastgrenze.
Alle statisch stark belasteten Konstruktionen (Brücken, Hochhäuser etc.) werden gezielt so gebaut, dass sie sich im definierten Maß verformen. Nur dadurch wird die hohe Belastbarkeit über lange Zeit gewährleistet. Und wenn sich unsere Reifen nicht verformen würden, dann wäre das sicher nicht von Vorteil. Von daher sehe ich kein Problem drin, wenn die Felgen diese Verformung mitmachen und unterstützen, soweit sie entsprechend konzipiert sind.
Ich fahre nach wie vor auf den Serienfelgen, da mir die Cups nicht so gut gefallen. Allerdings würden mir die OZ von Gunther sehr gefallen und wenn ich die irgendwo günstig finden würde, wären sie mein. Die Verformung würde mich in keiner Weise stören. Zum regulären Preis sprengen die Felgen aber mein Budget, abgesehen davon, dass es sie auch kaum mehr gibt.
Ein Weichei in rot.
Rischtig interpretieren,,,,
Das die OZs spröde sind ist hinlänglisch bekannt,das bestätigte mir die Felgenfirma H&K,das sie sisch über den Grenzbereisch verformen ebenso.Das Reifen sisch verformen brauchen wir hier nischt zu erläutern,und das sisch andere Materialien verformen ebenfalls nischt.Aber wenn sisch Felgen über die Toleranzgrenze hinaus verformen und man unerlaubter,gefährlischer Weise am Fahrwerk ect.herum feilen soll und dies noch für den öffentlischen Straßenverkehr(nischt Rennstrecke) liebe Kollegen da hörts wirklisch auf!!! Sollte trotzdem jemand gegenteiliger Meinung sein,dem ist in Punkto Sischerheitsdenken und Qualitätsbewußtsein nischt mehr zu helfen-Leider-
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