Wassertemperaturanzeige defekt!
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Wassertemperaturanzeige defekt!
Ich habe vor kurzem einen neuen Spider gekauft(Ersatz für meinen geschredderten!) Bei dem neuen ist aber die Temperarturanzeige defekt, d.h. sobald die Zündung an ist, zeigt sie max.Temp. an! Hat jemand von euch den selben Fehler gehabt? Liegt es wirklich wie mein Händler sagt am Instrument? Oder doch nur am Geber?
Auch hinkt meine Drehzahlmessernadel der wirklichen Drehzahl manchmal etwas hinterher?
Für eure Erfahrungen/Tips zu diesem Thema bin ich euch sehr dankbar!
Gruß KD
Auch hinkt meine Drehzahlmessernadel der wirklichen Drehzahl manchmal etwas hinterher?
Für eure Erfahrungen/Tips zu diesem Thema bin ich euch sehr dankbar!
Gruß KD
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hi kd,
klingt nach defektem geber.
kauf' dir einen neuen wassertempgeber, dann merkst du es .... , da dieser auch die einspritzung mitregelt, wird's sicher keine fehlinvestition !
die anzeige kannst dann immer noch tauschen ... (vom schrotti?!)
bitte berichte darüber.
grüße, sascha
klingt nach defektem geber.
kauf' dir einen neuen wassertempgeber, dann merkst du es .... , da dieser auch die einspritzung mitregelt, wird's sicher keine fehlinvestition !
die anzeige kannst dann immer noch tauschen ... (vom schrotti?!)
bitte berichte darüber.
grüße, sascha
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kömmt zeit kömmt TVR kömmen eingetragene 103db / 3k rpm
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Ist das wirklich der gleiche Geber für das Instrument und für die Einspritzanlage? Ich war mir sicher, dass es zwei verschiedene sind. Bei mir war mal an einem ein Wackelkontakt (Riss im Thermostatgehäuse leckte Kühlwasser genau auf den Kontakt ...). Das führte zu sofortigem Stillstand des Motors, wenn man am Stecker wackelte. An der Anzeige ist mir dabei nichts aufgefallen. Es war allerdings so schnell, dass ich es schlichtweg übersehen haben könnte.
![Bild](http://www.cosgan.de/images/smilie/verschiedene/h010.gif)
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Also es gibt zwei Temp.-Regler, einer sitzt unterhalb von dem grünen Steckerabgang am Zylinderkopf und ist wie ich das sehe für Schaltung des Lüftergebläses zuständig. Der Regler für die Temp.-Anzeige sitzt am Schlauchabgang direkt unterhalb vom Kühlwasserbehälter!
Ja, meine Leerlaufdrehzahl ist erhöht, bzw.fällt oft nur sehr langsam von einer höheren Drehzahl auf die Leerlaufdrehzahl zurück!(gab auch Probleme bei der Abgasuntersuchung) Ich kann mir nur schwer vorstellen das der Temp.-Regler am Kühlwasserfüllbehälter Einfluß auf das Motormanagement hat, aber wer weiß?!
Übrigens man kann einen Temp.-Regler überprüfen indem man den Widerstand bei kaltem und warmen Motor misst! Hier hab ich nen deutlichen Unterschied, nur kenn ich die Sollwerte nicht
Also wenn jemand den Regler.-Regler für das Motormanagement kennt, soll er das bitte kund tun
Gruß KD
Ja, meine Leerlaufdrehzahl ist erhöht, bzw.fällt oft nur sehr langsam von einer höheren Drehzahl auf die Leerlaufdrehzahl zurück!(gab auch Probleme bei der Abgasuntersuchung) Ich kann mir nur schwer vorstellen das der Temp.-Regler am Kühlwasserfüllbehälter Einfluß auf das Motormanagement hat, aber wer weiß?!
Übrigens man kann einen Temp.-Regler überprüfen indem man den Widerstand bei kaltem und warmen Motor misst! Hier hab ich nen deutlichen Unterschied, nur kenn ich die Sollwerte nicht
Also wenn jemand den Regler.-Regler für das Motormanagement kennt, soll er das bitte kund tun
Gruß KD
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hi kd,
siehst du das photo weiter oben ?
unter dem grünen "geber", ist der zuständige (weisser stecker).
dies ist der geber für wassertemp. & einspritzung/ventilatoren.
der geber im schlauch unter dem ausgleichbehälter regelt die kühlwasserstand!
ich hoffe, du kennst dich jetzt aus ...
gruß, sascha
siehst du das photo weiter oben ?
unter dem grünen "geber", ist der zuständige (weisser stecker).
dies ist der geber für wassertemp. & einspritzung/ventilatoren.
der geber im schlauch unter dem ausgleichbehälter regelt die kühlwasserstand!
ich hoffe, du kennst dich jetzt aus ...
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hallo kd,
... mach' ich, aber leider nicht heute.
bitte tausche 77 00 865 290 (weisser, gesicherter stecker), dann passts wieder mit den abgasen und dem leerlauf ...
ein freund hatte genau diese problem vor etwa 2 wochen.
gruß, sascha
... mach' ich, aber leider nicht heute.
bitte tausche 77 00 865 290 (weisser, gesicherter stecker), dann passts wieder mit den abgasen und dem leerlauf ...
ein freund hatte genau diese problem vor etwa 2 wochen.
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